Az International Express áttekintése

A nemzetközi expressz kézbesítés két vagy több ország (vagy régió) között vámvizsgálaton és átrakodáson keresztül teljesített expressz és logisztikai szolgáltatásokra vonatkozik. Standard angol fordítását, az International Express Servicet 2017. december 1-jén határozták meg. A főbb szállítási módok közé tartozik a légi, tengeri, vasúti és multimodális szállítás. A főbb szolgáltatók közé tartoznak a nemzetközi expressz cégek, mint például a DHL és a UPS. A tiltott termékek közé tartoznak a romlandó élelmiszerek, a veszélyes áruk és a valuta.

A célországba érkezést követően a nemzetközi expressz küldemények további átrakodást igényelnek a végső kézbesítéshez. 2023-ban a nemzetközi/hongkongi, makaói és tajvani expressz kézbesítés volumene elérte a 3,07 milliárd darabot, ami 2024-ben 3,87 milliárd darabra nőtt (ami a teljes expressz kézbesítés 2,2%-át teszi ki), ami 26,3%-os növekedést jelent az előző évhez képest.

A nemzetközi expressz szállítás transznacionális irányelveket, több-lépcsős együttműködést és időszerűségi követelményeket foglal magában, és meg kell felelnie a különböző országok vámszabályainak és logisztikai szabványainak. Kína továbbra is támogatja nemzetközi postai és kézbesítési rendszerének kiépítését, összesen 312 tengerentúli elosztóközpontot és több mint 300 tengerentúli raktárt épített fel, és több nemzetközi légi útvonalat nyitott meg.

2023-ban a Cainiao az AliExpressszel együttműködve elindította a „Global 5{5}}Day Delivery” nemzetközi expressz kézbesítési szolgáltatást, amely lehetővé teszi a Kínából Európába tartó csomagok akár 5 munkanapon belüli kézbesítését. 2024-ben tervek készültek a „globális expressz kézbesítés” további előmozdítására, a határokon átnyúló légi szállítási képességek megerősítésére és a tengerentúli hálózat lefedettségének bővítésére. 2026. március 5-én az „Államtanács 2026-os kormányzati munkajelentése” javaslatot tett a nemzetközi postai és logisztikai rendszer kiépítésének megerősítésére, a közbenső árukereskedelem bővítésére, a digitális kereskedelem és a zöld kereskedelem fejlesztésére, valamint a határforgalom korszerűsítésére.